В КНР запущена первая линия маглева отечественного производства
Поезд на магнитном подвесе в Чанша
Поезда маглева будут курсировать по среднескоростной линии протяженностью 18,55 километра между Южным железнодорожным вокзалом города Чанша провинции Хунань и аэропортом, с одной остановкой. Путь занимает 10 минут.
48-метровый поезд может перевозить 363 человека в трех вагонах. Он может достичь максимальной скорости 100 километров в час.
Стоимость линии китайского производства составляет около 195 миллионов юаней (примерно 30 миллионов долларов США) за километр. Как отмечается, она очень экономична в плане строительства и эксплуатационных расходов.
В китайском Шанхае уже работает первая в мире коммерческая железнодорожная линия на магнитном подвесе. Она соединяет станцию метро Лунъян Лу с международным аэропортом Пудун и преодолевает расстояние 30 километров приблизительно за 7 минут 20 секунд (скорость около 250 километров в час). Линия строилась немецкой компанией Transrapid в 2001—2003 годах, введена в эксплуатацию 1 января 2004-го.
