Метро может обходиться без машинистов - Нюрнберг тому пример
Вчера в немецком городе Нюрнберг были запущены в эксплуатацию первые автоматизированные (без машинистов) поезда. Третью линию запустил сам министр транспорта и городского развития Вольфганг Тифензее.
Это было сделано с целью минимизирования расходов (не секрет, что зарплаты у немецких машинистов очень высокие).
Хотя в развитых странах уже используются поезда, управляемые автоматикой, однако руководство Норнберга пошло на новшество: по веткам метро будут ездить как обычные составы, так и поезда, управляемые автоматикой.
Дойдет ли это новшество до московской подземки - вопрос так уже не стоит, вопрос лишь в том - когда?
